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工程造价室组织青年员工参观湖北香溪长江公路大桥施工现场

发布时间:2018-11-26浏览量:2083

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11月22-23日,为进一步了解长江大桥水中施工现场及钢箱桁架推力式拱桥结构在工程造价控制性方面所取得的先进经验,工程造价室一行六人前往宜昌秭归县参加“湖北香溪长江公路大桥”工程造价管理现场考察及技术交流活动。

湖北香溪长江公路大桥工程是我省首个在长江上县级PPP工程项目,是由多座特大桥、隧道、路基组成的项目群,其中香溪长江大桥采用主跨 531m 的中承式钢箱桁架拱桥,香溪河大桥采用主跨 470m 的双塔双索面组合混合梁斜拉桥。

在造价管理交流会上,秭兴企业副总经理马尚钦详细先容了湖北香溪长江公路大桥PPP项目实施过程中,社会资本参与方及资本报酬率如何确定,投资成本测算、项目资金来源、参与各方基本情况等,并就融资、政府资金拨付等问题做了详细解答。

中铁大桥局专家对大临设施方案进行讲解,由于地质情况、风力荷载、长江黄金水道的通航和水文环境保护等情况,只能采用缆索吊装的方法,用“建三座桥,拆二座桥,留一座桥”的方式来建造这座大桥。钢箱桁架共24个节断,对向安装,直至合拢。而专门为吊装大桥钢箱桁架拱搭建的,由8000多吨钢管构成的扣缆塔,在大桥建成之后,将全部拆除。

余佩群造价专家针对大吨位缆索吊机的四个系统——钢桁架系统、缆索系统、锚锭系统、(扣锁系统)进行了造价分析,结合现行《公路工程预算定额》,对缆索吊装设备定额以及猫道系统定额进行了说明与讲解,最后,湖北交通造价管理站站长曹传林作了总结讲话。

通过这次参观考察,我室青年员工对特殊桥的结构以及施工工艺有了更加直观感性的认识,对特大桥梁的造价编制在定额使用方面有了更全面的了解。

信息来源:造价室团支部


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