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重庆沿江高速公路主城至涪陵段荣获重庆市路港杯优秀设计一等奖、优秀勘察二等奖

发布时间:2018-01-11浏览量:1760

在2018年1月10日召开的重庆公路学会年会上,由我企业主持的《重庆沿江高速公路主城至涪陵段》喜获2016年度重庆市路港杯优秀设计一等奖、优秀勘察二等奖,优质工程一等奖。



本项目起于南岸区迎龙镇附近设枢纽立交与绕城高速公路相交,途经巴南区木洞、涪陵区新妙、两汇、蔺市、止于涪陵蒿枝坝终点接涪陵至丰都高速公路;长寿连接线起点位于巴南区的双河口枢纽互通,经双河口镇、太平桥村,终点临时设长寿主线收费站接茶涪二级公路。



项目设计速度为80公里/小时,其中主城至双河口段6车道,路基宽度为32米。双河口至蒿枝坝段以及长寿连接线4车道,路基宽度为24.5 米。路线全长83.325 公里,其中主线主城至涪陵段66.676 公里,连接线双河口至长寿16.649 公里,概算86.59 亿元。


① 合项目建设特点,优化设计管理


?“BOT+EPC”的建设模式加强了设计与施工的联系,加强勘察设计质量,合理的施工方案及措施在设计中及时响应落实,做到工程方案最优。为项目的顺利建设创造了有利条件。


② “优化设计、动态设计”贯穿整个项目建设周期


设计阶段,合理利用地形,避让不良地质区域,结合地方规划、优化多路段路线方案,确定施工图勘察设计的工程方案,降低工程造价。施工阶段加强后续服务配合,及时处理现场问题。


③ 互补式网络通风节能新技术的运用


结合交通运输部联合科技攻关《特长公路隧道互补式网络通风技术研究》首次在重庆地区实施,羊鹿山特长隧道采用(6km)互补式网络通风方式,降低施工难度,节约工程造价。




信息来源:三分院? 岩土企业

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